| Hosting | sms brána | Práce | Brigády | Pneumatiky |

Jak? Často kladená otázka „Jak si s něčím poradit? Jak něco udělat? Jak se rozhodnout? Co vlastně koupit?
Za co zaplatit?“ Když dané věci nerozumím nebo se mi různí prodejci a odborníci snaží něco namluvit, doporučit svůj výrobek a pohanět konkurenční. Jak? Pokusíme se odpovědět.

Jsou pneumatiky Continental vhodné?


Pneumatiky Continental

NEZÁVISLÁ RADA PROFESIONÁLA JAK NAKUPOVAT PNEUMATIKY A CO SE VYPLATÍ - cena versus kvalita a p.


Můj osobní názor na pneumatiky Continental je vcelku opět kladný. Zdá se mi však že u těchto pneumatik více než u jiných záleží na tvrdosti směsi. Proto si prostudujte důkladně širokou nabídku, neboť ne na každém druhu pneumatiky najedete stejný počet kilometrů než na standardních pneumatikách jiných výrobců.
Jak letní, tak zimní pneumatiky jsou poměrně dobré jak jízdními vlastnostmi, tak kvalitou zpracování. Cena je však o něco vyšší než u alternativy od značky Barum, osobně bych spíše volil Barum. Tyto pneumatiky distribuuje firma Conti-Barum.

Motocyklové pneumatiky

U motocyklových pneumatik je situace poměrně příznivá. Jak cenově tak škálou rozměrů. Setkal jsem se ale u známého distributora který inzeruje často v Motocyklových novinách s tím, že tento dovozce vozil do Čech v Německu z výroby vyřazené zmetky motocyklových pneumatik. Protože tyto pneumatiky byly nové, laik těžko poznal jejich vadu. Bohužel byl upozorněn pouze tehdy že kupuje vadnou pneumatiku, když byl například vzorek viditelně posunut k jedné straně nebo na pneumatice bylo vidět spečence. Většinou potom dostal "nějakou slevu" a snad byl i spokojen. Tyto pneumatiky jsou elektronicky kontrolovány a vyřazené by se opravdu prodávat v žádném případě neměly! Zda toto ještě tento prodejce dělá, nevím. Ale dříve jsem se s těmito pneumatikami setkal a často šly do kontejneru na vyřazené ojetiny.
Když vybíráte pneumatiky Continental například na chopper, dobře zvažujte tvar pneumatiky a hlavně tvrdost směsi. Je dobré se na tento parametr informovat před koupí. Nevyplatí se totiž koupit si levnější pneumatiku z nabídky například za 2500,-Kč oproti pneumatice za 5 200,-Kč tomu, kdo jezdí hodně. Měkčí směs u lacinější pneumatiky sice má příjemné vlastnosti až na nějakou místní větší klouzavost při náklonu na kterou si člověk zvykne, ale vydrží sotva jednu sezónu. Oprotitomu dražší pneumatika stejného rozměru umožní výlet k moři a vydrží většinou dvě sezóny. Kdo nemění řetězovou sadu ani jednou do dvou let, naopak bude spokojen s lacinější pneumatikou, která postačí a při brždění bude zanechávat efektní čáry na asfaltu...
Osobně bych asi na motocykl pneumatiku Continental nevolil, ale doporučit tyto pneumatiky jistě mohu. Jen je třeba dobře zvážit tvar pneumatiky, vzorek a hloubku dezénu i již zmíněnou strukturu použitého materiálu. A pozor na první ujeté kilometry neboť originální pneumatiky bývají dobře ochráněny silikonem před stárnutím směsi. Tudíž je dobré je mírně zdrsnit smirkovým plátnem nebo jezdit první stovky kilometru pomaleji.

Pneumatiky na užitková vozidla

(Traktory, bagry, nákladní vozidla, vozidla TIR a p.)
Pneumatiky Continental najdou jistě uplatnění, ale co se nadprůměrných vlastností týká, asi bych zde netápal a vyhledal bych si nabídku všech solidních výrobců mezi něž Continental zaručeně patří a volil bych hlavně podle ceny a nasazení pneumatik v terénu, na stavbách a na silnici. Podle toho bych uvažoval o jejich koupi nebo o koupi nejen pneumatik takových ale i služeb spojených s pneumatikami. Firma Barum nabízí jak nadstandardní záruky, tak i solidní služby v široké opravárensko-servisní síti.
Pneumatiky Continental jsou kvalitní a při nutnosti spravovat větší vozový park bych se určitě zaměřil na jednání se všemi podobnými společnostmi za účelem vyjednání komplexních služeb za nejlepších podmínek a může se stát že právě pneumatiky Barum nebo Continental zvítězí v široké nabídce výrobců kvalitních pneumatik.

Za zmínku také stojí snaha společnosti Barum-Continental vyjít zákazníkovi vstříc. Proto jsou nyní dostupné různé srovnávací tabulky i na starší vozy, kde je možno vyhledat různé povolené varianty záměny rozměrů a typů disků, plášťů a dalších souvisejících komponent.

(Firma Barum distribuuje i jiné značky než Continental.)

Adresa společnosti:

Barum Continental spol. s r.o.
Objízdná 1628
765 31 Otrokovice, okres Zlín

Článek od pracovníka pneuservisu.

Profesionál radí

Jak koupit správné pneumatiky V.díl (I.-VII.)

NEZÁVISLÁ RADA PROFESIONÁLA JAK NAKUPOVAT PNEUMATIKY A CO SE VYPLATÍ - cena versus kvalita a p.


Přečtěte si certifikovaný test pneumatik!

Stáří zjistíte podle výrobního kódu - rok -měsíc - týden- výroby. O testech konkrétních výrobků a výrobců se dočtete např. na stránkách DT test nebo iDnes test. A je dobré porovnat i starší testy. Tyto testy doporučuji jako informativní o tom co nekupovat a kde vážit cenu a nebo jiné hodnoty. Prozradím že protektory náročným testům nevyhověly, ale to i z praxe dávno vím že protektory jsou vždy problematické už při vyvažování a není výjimkou že se musí použít k vyvážení závaží spíše vhodná na náklaďák a to i u nejpřesnějších procesorových vyvažovaček Doufám že rady které jsem vám s ohledem na praxi poskytnul vám budou užitečné a když se budete chtít dozvědět všechno o značení a sortimentu pneumatik, navštivte pneuservis ve vašem okolí nebo si najděte přímo informace u konkrétních typů pneumatik ve vašem oblíbeném internetovém obchodu. Rozhodně u písmene značícího maximální rychlost stačí volit o 20% vyšší číslo než je konstrukční rychlost vašeho vozu. U motocyklových pneumatik se pak můžete setkat i s označením v mílích. Při rychlostech nad 80Km/hod určitě nechte motocyklovou pneumatiku vyvážit tam kde mají potřebné příruby a vyvažovací zařízení. Někteří filutové toto jen předstírají a pak vám nalepí závaží jen tak, nebo u toho sehrají i divadlo. Příruby a vybavení vyvažovaček je o hodně dražší než na auta a málo kdo má potřebné trny a přípravky když je tolik typů motorových ráfků. A pak se divte že je váš motocykl tak neposedný, nebo rozechvěný vibracemi rádoby od motoru…

<< Pokračování článku >>>

Autor článku o pneumatikách Autor článků o pneumatikách - nechce být identifikován zaměstnavatelem. Nevnucuje zaběhnuté klišé - PRODAT za každou cenu!

   je v současné době vedoucí značkového pneuservisu. V oboru se pohybuje již od socialismu. Tehdy začínal v Barumce. Vzhledem k neslučitelným názorům s filozofií zaměstnavatele, si nepřeje odhalovat svou identitu.
Čtenářům vzkazuje aby používali při nákupu pneumatik rozum. Zjistili si potřebné informace a cenu pneumatiky neupřednostňovali před hlediskem bezpečnosti. Neni prý nic horšího než díky špatné reakci pneumatiky se dostat třeba do vězení, nebo změnit svůj život nějakou ujmou na zdraví.

Nacházíte se v rubrice AUTO MOTO.

Jak? Rady odborníků z různých oblastí života.